경찰이 경기 오산시 가장교차로 고가도로 옹벽 붕괴사고에 대한 본격 수사에 들어갔다.
경기남부경찰청 수사전담팀은 22일 오전 9시부터 오산시청과 시공업체 현대건설, 감리회사 국토안전관리원을 대상으로 압수수색을 벌였다. 지난 16일 사고 발생 후 첫 강제 수사 조치다.
수사 당국은 옹벽과 도로 건설 과정의 설계 도면부터 시공 기록, 완공 후 점검·보수 이력까지 전 과정의 자료를 수집했다.
압수수색은 오산시의 재난안전·도로관리 부서와 서울 종로구 현대건설 본사, 경남 진주 국토안전관리원에서 동시에 실시됐다. 오산시장 집무실은 수사 범위에서 제외됐다.
수사팀은 사고 당일 각 기관의 대응 과정을 면밀히 들여다볼 계획이다. 특히 오산시·경찰·소방 관계자 300여 명이 참여한 재난 대응 온라인 대화방의 메시지 기록을 확보해 당시 상황을 재구성할 방침이다.
이 대화방은 올해 6월 장마철 대비용으로 개설된 기관 간 소통창구로, 사고 당일 현장 출동 경찰관들이 도로 균열과 파임 상태를 사진으로 공유한 것으로 알려졌다.
경찰은 신고 접수(16일 오후 3시 46분)부터 옹벽 붕괴(오후 7시 4분)까지의 4시간 동안 교통 통제와 안전 조치가 적절했는지 집중 조사한다.
옹벽 붕괴로 높이 10m의 콘크리트 구조물이 무너져 지나가던 승용차를 덮쳤고, 40대 남성 운전자가 숨졌다.
사고 원인으로는 집중호우(39.5㎜), 부실 시공, 안전 관리 소홀 등이 거론되고 있다. 특히 사고 하루 전 시민이 "비 오면 옹벽이 무너질 것 같다"는 민원을 제기했지만 오산시가 위험성을 과소평가해 즉시 대응하지 않은 점이 도마에 올랐다.
수사팀은 13명 체제로 운영되며, 국토교통부도 별도 사고조사위를 구성해 원인 규명에 나선 상태다.
