국제유가 하락세가 두 달째 이어지면서 7월 발권 항공권에 매겨지는 유류할증료가 이달보다 8단계 내려간 19단계로 확정됐다.

유류할증료 산정 기준인 싱가포르 국제항공유 가격(MOPS)은 5월 16일부터 6월 15일까지 갤런당 338.3센트(배럴당 142.09달러)를 기록했다. 직전 기준 기간보다 17.5% 낮고, 2개월 전(갤런당 511.21센트)과 견주면 낙폭은 33.8%다.

지난 2월 말 미·이란 전쟁 발발 이후 연일 치솟던 유류할증료는 5월 발권분에서 현행 체계 최고 단계인 33단계를 기록했다. 6월 27단계에 이어 7월 19단계로, 두 달 연속 하강 곡선을 그리고 있다.

여행객 입장에서 체감하는 절감 폭은 장거리 노선일수록 크다. 대한항공의 경우 7월 부과 예정인 유류할증료는 편도 기준 4만6천400원(최저)에서 34만4천원(최고) 사이다. 6월(6만1천500원~45만1천500원)과 비교하면 최저 구간에서 1만5천100원(24.6%), 최고 구간에서 10만7천500원(23.8%)이 각각 줄어든다.

왕복 기준으로는 최대 21만5천원을 아낄 수 있다. 최저 구간은 인천발 선양·칭다오·다롄·옌지·후쿠오카 등 근거리 노선에, 최고 구간은 뉴욕·댈러스·보스턴·애틀랜타 등 미주 장거리 노선에 각각 적용된다.

아시아나항공 역시 7월부터 유류할증료를 낮춘다. 편도 최저 구간은 6만8천원에서 4만8천500원으로 1만9천500원(28.7%) 인하되고, 최고 구간은 38만2천800원에서 27만5천800원으로 10만7천원(27.9%) 내려간다.

후쿠오카·선양 등 단거리 노선이 최저 구간에, 로스앤젤레스·뉴욕·파리·런던 등이 최고 구간에 속한다. 베트남·태국·필리핀 등 동남아 노선은 편도 11만6천700원에서 13만9천400원이 부과된다.

다만 인하 폭이 상당해도 미·이란 전쟁 이전 수준과의 격차는 여전히 크다. 올해 3월 국제선 유류할증료가 편도 1만3천500원~9만9천원 수준이었던 점을 감안하면, 7월 적용 요금은 당시의 약 3배다.

5월 최고점 기준으로는 뉴욕 왕복 노선에서 2개월 만에 44만원이 낮아지지만, 전쟁 이전의 항공권 가격을 여행객들이 체감하려면 유가가 추가로 안정돼야 한다.

항공업계는 이번 조정으로 부진했던 중장거리 노선 예약률이 회복세를 보일 것으로 기대한다. 고공행진하는 유류할증료가 단거리를 제외한 노선의 수요를 억눌러 왔다는 진단이 업계 안팎에서 꾸준히 제기돼 왔다.

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