- 충전소 누적 500기 목표로 1897억 투입, 이동식 시범사업도 추진
- 승용차 7년 만 신차 효과로 210% 폭증…지자체 공고 1월 말 시작
기후에너지환경부가 2026년 수소차 보급 확대를 위해 국비 5762억원을 투입해 총 7820대를 지원하며, 5일부터 보조금 업무처리지침에 따라 사업을 본격 착수한다. 지자체 공고를 거쳐 1월 말부터 보조금 지급이 시작되며, 주행거리가 길고 충전시간이 짧은 수소 버스 1800대(저상 800대, 고상 1000대), 승용차 6000대, 화물·청소차 20대 보급에 집중한다.
지난해 수소차는 전년 대비 182% 증가한 6903대가 보급되며 반등했는데, 특히 7년 만에 출시된 수소 승용차는 210% 급증한 5708대를 기록했다. 보조금 단가는 승용차 2250만원, 저상버스 2억1000만원, 고상버스 2억6000만원, 화물차 2억5000만원, 청소차 7억2000만원, 스택 교체 3500만원으로 작년과 동일하게 유지된다.
수소충전 인프라 확충도 병행한다. 지난해 75기(누적 461기, 268개소)를 추가 구축하며 450기 목표를 달성한 데 이어 올해 국비 1897억원을 지원해 누적 500기 이상을 완성한다. 상용차용 충전소 67기(액화 50기, 기체 특수 17기) 집중 확충으로 버스 보급 기반을 강화했다.
특히 수소차 보급이 저조한 지역 충전 인프라 부족 문제를 해결하기 위해 이동식 수소충전소 시범사업을 신규 도입한다. 충전 용량 25kg/h 이상 설비에 국비 17억5000만원을 지원하며 차량에 탑재해 다양한 장소에서 수소를 공급한다. 2030년 660기 이상 구축 목표를 향한 중간 단계로 평가된다.
보조금 지침은 무공해차 통합 누리집에서 확인 가능하며, 기후부는 지자체·사업자·민간 의견을 수렴해 수소 생태계 확대를 지속 추진한다. 누적 수소차 보급 대수는 4만5000대 수준으로, 정부는 수소 경제 활성화를 위해 보조금 조기 집행과 인프라 동시 확장에 총력을 기울인다.
