• 총 1조 5067억원 투입, 16.9km 구간에 4개 정거장 신설… 2030년 개통 목표
  • 포천·양주에서 도봉산역까지 이동시간 62분→38분으로 단축… 지역 발전 기대감 고조

경기 북부 지역의 교통 혁신을 이끌 서울 지하철 7호선 연장 사업 '옥정~포천선'이 26일 첫 삽을 뜬다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 26일 경기도 양주시 옥정호수공원에서 '옥정~포천 광역철도 건설공사' 기공식을 개최하고 본격적인 착공에 들어간다고 밝혔다.

'옥정~포천선'은 서울 지하철 7호선을 북쪽으로 연장하는 '도봉산~포천선'의 2단계 구간으로, 양주시 고읍에서 포천시 군내면까지 이어진다. 총사업비 1조 5067억 원을 투입해 16.9km 구간에 정거장 4개소와 차량기지 1개소를 설치하는 대규모 프로젝트다.

이 노선이 2030년 개통되면 경기 북부 지역의 교통 지형이 크게 바뀔 전망이다. 현재 포천이나 양주에서 의정부나 서울 도봉산역까지 버스로 62분이 걸리던 거리가 38분으로 대폭 단축된다. 이는 출퇴근 시간을 비롯한 주민들의 일상적인 통행에 큰 편의를 제공할 것으로 기대된다.

강희업 대도시권광역교통위원회 위원장은 "수도권 중에서도 상대적으로 불편했던 경기 북부 지역의 교통이 획기적으로 개선되는 계기가 될 것"이라며 사업의 의의를 강조했다. 또한 "2030년 개통을 차질 없이 추진하기 위해 국비 확보 등을 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

한편, 사업시행자인 경기도는 이번 기공식을 시작으로 올해 상반기까지 3개 구간 모두의 착공을 완료할 계획이다. 이와 함께 대도시권광역교통위원회는 광역환승센터, 광역·혼잡도로 시설 확충 및 K-패스 확대 등을 통해 광역교통 개선을 위한 노력을 지속할 예정이다.

'옥정~포천선' 착공은 단순한 교통 인프라 확충을 넘어 경기 북부 지역의 균형 발전과 경제 활성화에도 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다. 지역 주민들과 지자체는 이번 사업이 지역 발전의 새로운 전기가 될 것이라는 기대감을 나타내고 있다.