- 성남시 모란역에서 남한산성입구까지 5.2km 구간, 2027년 상반기 운행 목표
- BRT 전용도로 구축과 교차로 개선, 통행시간 단축 및 교통 서비스 향상 기대
성남-복정 광역 BRT(간선급행버스체계) 구축사업이 본격적으로 시작된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 19일 성남-복정 광역 BRT 사업 1단계에 대한 실시계획을 승인했다고 밝혔다. 이번 사업은 성남시 남한산성에서 서울시 복정역까지 이어지는 10.2km 구간 중 1단계로, 성남동 모란역에서 양지동 남한산성입구까지 5.2km 구간에 해당한다.
이 사업의 핵심은 대중교통 활성화 및 교통 효율성을 높이는 것이다. 성남-복정 광역 BRT 구축사업은 성남시의 교통 기반시설 확충을 목표로 하며, 간선급행버스체계를 통해 정시성을 확보하고 버스 교통 환경을 개선할 예정이다. 이를 통해 지역 주민들의 교통편의성이 대폭 향상될 것이며, 대중교통 이용을 촉진할 것으로 기대된다.
성남-복정 광역 BRT 1단계는 총 사업비 268억 원이 투입되며, 성남동 모란역에서 양지동 남한산성입구까지 BRT 전용도로가 구축된다. 또한, 주요 교차로의 교통체계와 신호운영체계 개선, 33개의 정류장 설치가 포함된다. 이 중 16개는 새로운 중앙정류장으로 신설되며, 나머지 17개는 기존 가로변 정류장을 공유하게 된다. 해당 구간은 2025년 5월 착공되어 2026년 상반기 완공을 목표로 추진된다. 1단계 사업이 완료되면, 성남-복정 광역 BRT 구간의 통행 시간은 약 10분 단축되고, 통행 속도는 7.5km/h 증가할 것으로 예상된다. 또한, 서울과의 연계성이 강화되어 이용자들에게 보다 안정적이고 편리한 교통 서비스를 제공할 수 있게 될 것이다.
대광위 강희업 위원장은 “성남-복정 광역 BRT 구축사업은 지역 교통 편의성을 높이고, 대중교통 중심의 도시교통 체계 구축에 중요한 전환점이 될 것”이라며, “2단계 사업도 차질 없이 진행되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 대광위는 착공을 시작으로 사업 진행 상황을 지속적으로 모니터링하며, 지역 주민들과의 소통을 강화할 계획이다. 성남-복정 광역 BRT 구축사업이 완료되면, 성남시와 서울을 잇는 중요한 교통망이 될 것으로 기대된다.
