- 국내 최초 제한속도 120km/h 구간 도입, 주행 시간 49분 단축
- 반도체 클러스터 연결, 수도권 교통 혁신의 새 지평 열어
2025년 1월 1일 0시, 안성-구리 고속도로가 마침내 개통된다. 국토교통부와 한국도로공사는 총 연장 72.2km, 왕복 6차로의 이 새로운 도로가 수도권 교통에 혁신을 가져올 것이라고 밝혔다.
안성-구리 고속도로의 가장 큰 특징은 국내 최초로 제한속도 120km/h 구간을 도입한 것이다. 남안성 분기점에서 용인 분기점까지 31.1km 구간에서 이 속도 제한이 적용된다. 이는 기존 고속도로의 최고 제한속도인 100km/h를 크게 상회하는 것으로, 더욱 빠른 이동을 가능케 할 전망이다. 안성에서 구리까지의 이동 시간은 기존 88분에서 39분으로 약 49분 단축될 것으로 예상된다. 이는 주행 거리가 92.0km에서 72.2km로 19.8km 감소한 데 따른 결과다.
안전성 또한 크게 강화되었다. 전 구간에 배수성 포장을 시공하여 우천 시 미끄럼을 줄였고, 음파센서 기술을 통해 도로의 평탄성을 개선했다. 더불어 스마트 교통관제 시스템과 사물인터넷 기반의 실시간 교통정보 제공 시스템을 도입해 '미래형 고속도로'의 면모를 갖추었다.
또한, 세계적인 규모의 시설물들도 포함되어 있다. 한강을 가로지르는 고덕토평대교는 교각과 교각 사이 거리가 540m로, 콘크리트 사장교로는 세계 최장이다1. 또한 국내 최장 6차로 터널인 남한산성 터널(8,345m)도 이 노선에 포함되어 있다.
안성-구리 고속도로는 수도권 주요 도시들을 연결하며, 특히 용인 반도체 산업단지의 핵심 교통망 역할을 할 것으로 기대된다. 이를 통해 물류비 절감과 함께 대한민국 반도체 산업 및 수도권 동남부 지역 발전에 큰 기여를 할 것으로 전망된다.
다만, 남용인 나들목과 고삼호수 휴게소는 이번 개통에서 제외되었다. 국토교통부는 이용자들의 혼란을 방지하기 위해 도로전광표지, 내비게이션, 도로안내표지 등을 통해 대체 이용시설 및 추후 개통 계획을 지속적으로 안내할 예정이다.
총 사업비 7조 4,367억 원이 투입된 이 프로젝트는 단일 도로사업 중 역대 최대 규모다. 이는 정부의 교통 인프라 개선에 대한 강한 의지를 보여주는 것으로, 향후 수도권 교통 환경에 큰 변화를 가져올 것으로 기대된다.
